HOT ! レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ フロントパイプ レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ

レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。EXART ONEマフラー LEXUS IS250C IS350C GSE20 GSE21 | EXART。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。たぬ吉様。200系クラウン用ストレートセンターパイプ　 センサー付き。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。トヨタ触媒　2つセット。日産 パオ pk 10 エキゾーストマニホールド used。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。２％er製　フィッシュテールマフラー 45φ(1-3/4インチ)【２個セット】。m*i様 BEレガシィ用　柿本センター＆リアピ+サイレンサー。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。マツダ NBロードスター 純正中間マフラー。CBR650R 14-23 フルエキマフラー。